Na dokončenie diaľničného spojenia medzi Bratislavou a Košicami sa čaká už roky. Úsek D1 Turany – Hubová, ktorý je dôležitý aj pre dopravu na severe Slovenska, má za sebou ďalší posun v príprave. Do aktuálneho tendra vstúpil Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO), ktorý začal konanie na základe námietok.

ÚVO začal nové konanie, termín sa posúva

Úrad pre verejné obstarávanie začal 16. októbra námietkové konanie týkajúce sa podmienok v dokumentoch potrebných na vypracovanie žiadosti o účasť v súťaži. Informoval o tom vo svojom vestníku.

Na situáciu reagovala aj Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Lehota na predkladanie žiadostí o účasť v tendri sa mala pôvodne skončiť 19. októbra. Diaľničiari ju však predĺžili do 19. novembra 2026.

V aktuálnej súťaži ide už o piaty posun termínu na prihlásenie záujemcov. Táto fáza obstarávania pritom ešte predchádza samotnému predkladaniu cenových ponúk.

Dva tunely a náklady vyše 1,5 miliardy eur

Plánovaný úsek D1 Turany – Hubová má dĺžku 13,5 kilometra. Jeho súčasťou majú byť aj tunely Korbeľka a Havran.

Predpokladané náklady na výstavbu spolu s projektovaním dosahujú 1,573 miliardy eur bez DPH. Práce a projektovanie sú predbežne naplánované na 2555 dní, čo predstavuje približne sedem rokov.

Národná diaľničná spoločnosť obstaráva zhotoviteľa tohto úseku už viac ako dva roky. Aktuálny tender pritom nie je prvým pokusom o výber stavebnej firmy.

Pôvodnú súťaž museli zrušiť

Predseda ÚVO Peter Kubovič nariadil koncom roka 2025 zrušenie pôvodnej súťaže, ktorú diaľničiari vyhlásili v auguste 2024. Dôvodom bolo porušenie pravidiel verejného obstarávania.

Národná diaľničná spoločnosť následne podala žalobu, ktorou sa domáhala preskúmania zákonnosti rozhodnutia úradu. Správny súd však jej návrhu na priznanie odkladného účinku nevyhovel.

Predpokladané náklady v pôvodnej súťaži dosahovali 1,473 miliardy eur bez DPH. Nový tender spustila NDS v marci 2026 a odhadované náklady sa zvýšili o 100 miliónov eur na súčasných 1,573 miliardy eur bez DPH.

ÚVO už riešil aj ďalšiu námietku

Ani v novej súťaži nešlo o prvý spor týkajúci sa podmienok tendra. Úrad už diaľničiarom nariadil odstrániť protiprávny stav na základe námietky jedného zo záujemcov.

Týkala sa požiadaviek na technickú alebo odbornú spôsobilosť uchádzačov. Podmienky bolo potrebné upraviť tak, aby záujemcovia mohli preukázať svoje skúsenosti samostatnými referenciami, teda aj skúsenosťami získanými pri realizácii rozdielnych projektov.

Najnovšie konanie ÚVO tak prináša ďalší vývoj v obstarávaní úseku, ktorý má doplniť chýbajúcu časť diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami. O tom, ako sa bude tender ďalej vyvíjať, rozhodnú nasledujúce kroky v procese verejného obstarávania.